这并不是汉密尔顿刻意放慢了自己的节奏以便让秦淼跟上来，虽然汉密尔顿有足够的时间余量去追上维斯塔潘并且超越，但这是比赛，就算是全盛时期的汉密尔顿也不会自负地认为在1赛场上自己可以拿到第一的同时带着秦淼去冲击第二。
虽然秦淼在2的时候很隐蔽地干过这种事，但那毕竟只是2。
秦淼能跟上汉密尔顿的节奏纯粹是因为自身的实力足够强，再加上车队刚刚说秦淼轮胎衰竭曲线是比预计的要更慢的，所以秦淼可以稍微提升一点自己的速度，同时秦淼在知道汉密尔顿进站了之后充了半天的电，这个时候正好全部用了出来。
虽然秦淼看起来其实没啥必要追上去，反正前面的追不上，后面的上不来，最后这几圈直接摆烂就行了。
但秦淼也还是有些追求的，万一自己就刷了个最快单圈呢？
当然了，秦淼最终也没刷新比赛的最快单圈，而且也就只在汉密尔顿身后跟了三圈，电量储备用完了之后也就被汉密尔顿甩开了。
不过这三圈的时间也让秦淼比正常驾驶状态下每圈少用了0.2秒的时间。
第五十五圈，距离比赛结束还有11圈，刚刚过了发车大直道之后汉密尔顿就追到了维斯塔潘身后一秒处。
靠着比维斯塔潘新很多的轮胎，能够在这么短的时间之内追上来也不是什么让人觉得奇怪的事。
说实话，这个画面出现在维斯塔潘以及红牛的策略组工作人员面前的时候，红牛的策略组工作人员人均面如土色，随后就有些释然，尽管最终冠军的位置没有落在手里，但第二本来就是他们不改变战术的情况下最终能获得的成绩。
惟一让他们有些难受的就是那种拿到了第一之后又失去的感觉，梅奔的这次进站对于红牛士气的打击比较大。
兵哥飞哥还有然哥这三位解说如果是正常状态下的话，是希望看到维斯塔潘在这场比赛有所建树的。
最好就是如同红牛车队的工作人员们所想的那样，从汉密尔顿手里将这个冠军抢过来。
毕竟汉密尔顿和梅奔统治围场的时间有些太久了，谁都希望看到屠龙英雄的出现。
说简单点就是希望看到强者被拉下马。
可今年三位解说的态度就不同了，以前的他们看梅奔看到的就是一支强大无比的车队，技术力强大，已经统治围场长达六年之久。
可现在呢？
梅奔是整个围场之内最看重中国车手秦淼的车队。
带入秦淼的角度之后，梅奔就是发掘自身潜力和天赋的伯乐。
就连以前对于梅奔印象不算太好的国内车迷此刻都觉得奔驰车标变得眉清目秀起来了。
所以现在看到了汉密尔顿追近了维斯塔潘后说道：“梅奔的进站策略确实漂亮，直接预判了红牛的预判。”
“一步先，步步先。”
“梅奔的策略组真的好好地给红牛上了一课。”
“确实，红牛策略组还有很多要学的。”
之后的画面就是大家都能够猜到的画面了，汉密尔顿开始对维斯塔潘发起进攻。
尽管知道自己的轮胎状态比汉密尔顿更差，但是维斯塔潘依旧不愿意放弃自己已经握在手里了的这个分站赛冠军。
开始猛烈地抵抗着汉密尔顿的进攻。
简单来讲就是开始了自己的垂死挣扎。
汉密尔顿自然不会和你维斯塔潘客气，来到维斯塔潘的区之后就开始了互不相让的缠斗。
如果说秦淼与维斯塔潘的缠斗是两位车手相对比较克制的比试，虽然动作幅度不小，但是在规则允许的范围之内都给对方留了余地，只要对方肯让步就不会出现被挤出赛道丢失大量时间的情况。
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