楚芸萱柳眉微微一皱，想了想后说道：
挺安静的，提速还挺快，不过我听说电动汽车的电池很不耐用，冬夏两季开空调，里程缩水很吓人。
正开车的司机听到这话，插话笑道：美女你说的没错，咱们这些电动出租车，最怕夏天开冷气、冬天开暖气。
厂家宣传充满电可以跑四百公里，其实载客后能跑280公里就不错了，所以咱们每天都得充电，真是烦死了！
凌峰连忙问道：充电方便吗？费用咋样呢？
司机冷笑道：方便个啥呀？充电桩少，充电还很慢，每次排队加充电，至少也得一个半小时。
虽说每次只花三四十块钱，比烧油烧气还更便宜，但也让我们多耽误了时间，少挣了不少钱！
哦对了，这电动汽车还有一个大毛病，那就是续航里程一年比一年少，三五年后，充满电能跑两百公里就不错了。
像天海最早那批的电动出租车，如今才第五年，他们充满电后，一天只能跑一百七八，然后就得赶紧充电。
为什么不考虑换电池呢？楚芸萱好奇问道。
换电池？开什么玩笑？
司机伸出右手，亮出四根手指。
补贴过后，换新的动力电池组，也要四万多块钱。
咱们这些出租车司机，要跑多少单，才能赚到四五万？
可要是不换新电池，直接把车拿去卖二手，又根本卖不了几个钱。
所以要不是因为政策不允许，谁特么愿意买这破玩意儿啊！典型的工业垃圾！！
楚芸萱和凌峰相视一眼，都从对方眼里，看到了惊讶与失望。
普通家用车一年跑一万多公里都挺多了。
而每天都在路上跑，游走于大街小巷的出租车司机，一年十万公里都算不多。
他们对电动汽车使用时间长，自然感受最深。
这电动汽车到底好不好，他们当然最有发言权。
而工业垃圾四个字，自然是相当的痛心疾首了。
足以说明，电动汽车给司机们，带来了多大的伤害、多少的痛苦。
师傅，你讨厌电动汽车，主要原因就在于充电不方便、电池衰减快、二手不保值是吧？
司机叹息道：其实二手保不保值都无所谓，毕竟我们出租车属于营运车辆，跑几年就几十万公里，再好的车也值不了几个钱了。
我们最痛苦的是充电地方少、速度还很慢，而且开得越久，电池越不耐用，要是一天要充电两次，那就意味着我们每天要白白浪费三四个小时啊！
要我说，在电池技术还没有出现重大革新的情况下，电动汽车根本没必要大规模推广应用，如今车不多就麻烦不少了，要是再多点，岂不是要乱套？
凌峰不再多问了。
全国各地的出租车司机，似乎都无比热情。
只要打开了话匣子，真是滔滔不绝、口若悬河。
天南海北、古今中外、家国大事
似乎就没有他们不知道的。
而这一路上，围绕电动汽车是工业垃圾这个话题，司机长篇累牍的，发表了高谈阔论。
在他看来，电动汽车政策上没问题，初衷还是好的。
作为一个贫油国家，每年要花上万亿进口石油，实在是花费太大。
甭管怎么努力，别人随便涨涨油价，就能收割丰厚利润。
所以电动汽车要是能发展起来，便能摆脱能源被掐脖子的局面，同时带动本土制造业发展。
只不过
受制于汽车工业薄弱，电池技术不先进，配套设施不健全。
如今的电动汽车，实在是有点像扶不起的阿斗。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........